牵引车和挂车是否属同一辆车？

  发布时间：2011-5-29 17:29:52 点击数：

导读:　　牵引车与挂车在行驶过程中，因交通事故造成损失，它们算同一辆车的前后两部分还是算两辆机动车？近日，镇海法院审理了这样一起案件。　　挂车上的货物撞伤了牵引车　　江北一家公司有一辆牵引车和挂车，是公司…

　　牵引车与挂车在行驶过程中，因交通事故造成损失，它们算同一辆车的前后两部分还是算两辆机动车？近日，镇海法院审理了这样一起案件。

　　挂车上的货物撞伤了牵引车

　　江北一家公司有一辆牵引车和挂车，是公司的摇钱树，为了它们，公司分别投保了两份机动车辆保险，包括车辆损失险、商业第三者责任险等险种。

　　２００９年１１月１４日，公司驾驶员陈某驾驶着牵引车与挂车行驶至庄市大道时，与一辆大货车发生碰撞。挂车上所装卷板冲出车厢后撞上牵引车驾驶室，造成车辆及货物损坏。为此，公司支付了维修费１０２０００元以及车辆施救费２８００元。

　　事故发生后，公司向保险公司提出理赔申请。不料，保险公司却以车辆损失险中的一条免责条款“因本车所载货物的撞击、腐蚀造成的损失，本公司不负责赔偿”为由拒绝赔付。２０１０年１０月，该公司将保险公司告上了法庭。

　　牵引车和挂车是否属“同一辆车”

　　双方争议的焦点在于牵引车和挂车是否属“同一辆车”。庭审中，双方展开激烈辩论。

　　保险公司认为，双方签订的机动车辆保险条款总则第三条中明确了“机动车是指以动力装置驱动或牵引的轮式车辆”，而挂车是没有动力的，算不上机动车。它只有与牵引车相连时才能行驶，因此两车相连时，牵引车与挂车应视为同一辆车。对本起事故，保险公司不应承担保险赔偿责任。

　　公司则反驳，在本次事故中受损的牵引车与挂车，是分别进行注册登记的，两车都有单独的行驶证和机动车编号，而且公司也按两辆车分别购买了保险，保险公司也收取了两份保险费用，签发了两份机动车保险单。这些都说明，牵引车和挂车应被视为两辆车。保险公司收取了两份保单的费用，却在事故发生后不予赔偿，很不公平。

　　法院判决保险公司应赔偿

　　镇海法院经过审理后认为，由于本案中的保险合同为格式合同，应当按照通常理解予以解释，按通常理解，该条款中的“本车”就是指一辆机动车。

　　我国的机动车登记办法中规定：机动车是指由动力装置驱动或者牵引的轮式车辆，包括被牵引的半挂车和全挂车。一辆机动车只能有一个机动车登记编号，一个行驶证。

　　在本案中，牵引车及挂车被车辆管理部门登记为两辆机动车，拥有不同的机动车登记编号和行驶证，因此，牵引车和挂车是两辆不同的机动车，不属“本车”。

　　从合同订立的情况来看，投保人向保险公司投保时是以两辆机动车为对象，并缴纳了两笔保费，而保险公司也出具了两份保单，收取了两笔保费。据此可以认定，投保人及保险公司均将牵引车和挂车当做两辆机动车对待。投保人投保两辆车的目的就是为了发生事故时，被告能按两辆车来进行理赔，这是普通投保人的合理期待。因此赔款金额应该按照合同约定的赔偿方法予以计算。

　　法院最后判决保险公司支付保险赔偿金１０４３００元。

　　记者 胡菲 通讯员 谢春华 屈著芬